وظيفة مهندس مشارك في مركز مجموعة نقل الحركة الكهربائية لدى CEER في الرياض
Associate Engineer, Electrical Powertrain Center
🏢 CEER
تفاصيل الوظيفة
يسر مركز CEER للقوى الكهربائية (Electrical Powertrain Center) في الرياض الإعلان عن توفر وظيفة مهندس مشارك (Associate Engineer) في وحدة التحكم في المركبة (VCU) لأنظمة الدفع الكهربائي (E-Powertrain). نبحث عن مهندس ميكانيكي/كهربائي/إلكتروني/سياراتي أو ما يعادله ذو خبرة 2-4 سنوات للمساهمة في تطوير ودمج والتحقق من برمجيات الدفع الكهربائي للمركبات الكهربائية والهجينة.
المهام والمسؤوليات
- دعم تطوير متطلبات نظام الدفع الكهربائي (HV Coordination, Energy Management, torque management, EV charging, thermal management) وصيانة نماذج VCU ASW في MATLAB/Simulink، وإجراء محاكاة MIL، ودعم تطوير HIL، والمساعدة في توليف ملفات .hex/.a2l.
- مراجعة وإدارة ملفات DBC لتعريفات شبكة CAN، والتأكد من دقة الإشارات وبنية الرسائل وفق المتطلبات، وتنسيق تحديثات DBC وصيانة ملفات الواجهة (CAN matrix, LDF, Ethernet).
- تحليل سجلات بيانات المركبة واختبارات البنش (CAN/Ethernet traces) لتحديد الأخطاء وأعطال النظام، وإجراء تحليل الأسباب الجذرية باستخدام CANoe وINCA MDA وMATLAB، وتوثيق النتائج مع الإجراءات التصحيحية.
- دعم تغييرات معايرة VCU، وإعادة إنتاج الأخطاء وإصلاحها لاختبارات المركبة الكهربائية ذات الجهد العالي/المنخفض والبنش الحراري واختبارات المركبة، والمساعدة في برمجة الفلاش (flash programming) وجمع البيانات أثناء حملات الاختبار.
- دعم إصدارات البرمجيات في Teamcenter وإدارة عمليات ECR/DCR/TCR، والتنسيق مع موردي ASW/BSW للوفاء بمعايير مرحلة إصدار الوظيفة (Function Release Stage).
- المساعدة في إعداد وتتبع تسليمات السلامة الوظيفية والأمن السيبراني لوحدة VCU وفقًا للمعايير ISO 26262 وISO 21343.
- المساهمة في إعداد مستندات التصميم وملفات الواجهة، ودعم الاجتماعات والتواصل بين فريق الدفع الكهربائي والفرق متعددة التخصصات والموردين.
- تسجيل وتتبع ومتابعة مشكلات البرمجيات مع توثيق واضح للعيوب وتقدم حلها.
الشروط والمتطلبات
- خبرة من 2 إلى 4 سنوات في تطوير برمجيات السيارات أو مجال الدفع الكهربائي.
- درجة البكالوريوس أو أعلى في هندسة الطيران أو السيارات أو الروبوتات أو علوم الحاسب أو الهندسة الكهربائية أو الميكانيكية أو هندسة النظم.
المهارات المطلوبة
- إتقان استخدام MATLAB & Simulink في التطوير القائم على النماذج (model-based development)، وبناء وتصحيح نماذج Simulink، ويفضل خبرة في Embedded Coder وMIL/SIL وStateflow.
- خبرة عملية في ETAS INCA لقياس ومعايرة وتشخيص وحدات التحكم الإلكتروني (ECU)، ومعايرة المعلمات، وبرمجة الفلاش، وجمع البيانات، والتعامل مع ملفات .a2l.
- خبرة عملية في CANoe / CAN Analyzer لتحليل سجلات CAN/Ethernet، وتسجيل الآثار، ومراقبة الإشارات، وتشخيص الأعطال، وتحليل الأسباب الجذرية، والتحقق من DBC، والتصحيح على مستوى الشبكة أثناء اختبارات البنش والمركبة.
- كفاءة أساسية في إحدى لغات البرمجة: C أو C++ أو CAPL.
- معرفة أساسية بنموذج V-Model وASPICE وعملية تطوير المركبات.
- مهارات تعاون قوية مع الرغبة في التعلم عبر الفرق.
عرض النص الأصلي للإعلان
Electrical Powertrain Center
Engineer (Level 5)- E-Powertrain Vehicle Control Unit (VCU) Software
Profile
Highly motived (Mechanical/Electrical/Electronics/Automotive or similar) Engineer with 2-4 years of automotive experience to contribute to the development, integration, and validation of e-Powertrain software for the Vehicle Control Unit (VCU) across EV and Hybrid platforms. The successful candidate will bring foundational expertise in model-based software development, requirements engineering, data analysis, and vehicle-level testing for BEVs and Hybrid architectures, with a solid grounding in e-Powertrain systems and control software principles.
Responsibilities
Engineer (Level 5)- E-Powertrain Vehicle Control Unit (VCU) Software
Profile
Highly motived (Mechanical/Electrical/Electronics/Automotive or similar) Engineer with 2-4 years of automotive experience to contribute to the development, integration, and validation of e-Powertrain software for the Vehicle Control Unit (VCU) across EV and Hybrid platforms. The successful candidate will bring foundational expertise in model-based software development, requirements engineering, data analysis, and vehicle-level testing for BEVs and Hybrid architectures, with a solid grounding in e-Powertrain systems and control software principles.
Responsibilities
- ASW Requirement & Model Development: Support e-Powertrain requirements (HV Coordination, Energy Management, torque management, EV charging, thermal management) and maintain VCU ASW MATLAB/Simulink models. Perform MIL simulations, support HIL development, and assist in .hex/.a2l generation.
- DBC Review & Communication Management: Review and manage DBC files for CAN network definitions. Ensure signal accuracy and message structure align with requirements. Coordinate DBC updates and maintain interface files (CAN matrix, LDF, Ethernet).
- Log Analysis & Root Cause Analysis: Analyze vehicle/bench test logs (CAN/Ethernet traces) to identify bugs and system faults. Perform root cause analysis using CANoe, INCA MDA, and MATLAB, and document findings with corrective actions.
- Calibration & Vehicle Testing: Support VCU calibration changes, bug reproduction, and fixes for HV/LV lab car, thermal bench, and vehicle tests. Assist in flash programming and data acquisition during test campaigns.
- Software & Change Management: Support SW releases in Teamcenter and manage ECR/DCR/TCR processes. Coordinate with ASW/BSW suppliers to meet Function Release Stage (FRS) milestones.
- FUSA & Cybersecurity: Assist in preparing and tracking VCU Functional Safety and cybersecurity deliverables per ISO 26262 and ISO 21343.
- Documentation & Coordination: Contribute to design documents and interface files. Support meetings and communications between e-PWT, cross-functional teams, and suppliers.
- Issue Tracking: Log, track, and follow up on software issues with clear defect documentation and resolution progress.
- Experience: 2-4 years in automotive software development or e-Powertrain domain.
- Education: B.S. or higher in Aerospace, Automotive, Robotics, CS, Electrical, Mechanical, or Systems Engineering.
- MATLAB & Simulink (Required): Hands-on model-based development; proficient in building/debugging Simulink models. Embedded Coder, MIL/SIL, and Stateflow experience are highly desirable.
- ETAS INCA (Required): Hands-on ECU measurement, calibration, and diagnostics. Comfortable with parameter calibration, flash programming, data acquisition, and .a2l file handling.
- CANoe / CAN Analyzer (Required)- Hands-on experience in CAN/Ethernet log analysis, trace recording, signal monitoring, and fault diagnosis. Must be proficient in using CANoe and CAN Analyzer for root cause analysis, DBC validation, and network-level debugging during bench and vehicle testing.
- Programming: Basic proficiency in C, C++, or CAPL.
- Process Knowledge: V-Model, ASPICE, and vehicle development process fundamentals.
- Communication: Strong collaboration skills with willingness to learn across teams.
المصدر: LinkedIn - أُضيفت للموقع في 8 أكتوبر 2026
رقم الإعلان لدى المصدر: 4477440766
رقم الإعلان لدى المصدر: 4477440766
